Suntuubi-palvelussa käytetään evästeitä. Palvelua käyttämällä hyväksyt evästeiden käytön. Lue lisää. OK

Frantisek Stastny 
ja Sachsenring

 

Stastny oli "kuningas ilman kruunua"!
Taistelija ja monesti osanottajana Suomessakin 350cc Jawallaan vieraillut Tsekki.

 
1954 jälkeen maailman parhaimpiin kuuluva kilpa-ajaja Frantisek Stastny ajoi monilla kuuluisilla radoilla Hockenheim , Stuttgart Solitude Hohenstein-Ernstthal, jne.
 Saksan suuret MP-merkit olivat mukana NSU ja BMW myös Sachsenring kilpailussa.
 Onneksi Sachsenringin Hohenstein – Ernstthal kilpailussa oli mukana myös naapurimaasta Tsekistä osanottajia ,he toivat kilpailuun kansainvälistä ilmapiiriä, monien Saksan värittömien kilpailujen jälkeen osanottajana ohjelmalehtisessä oli kansainvälisesti vielä tuntematon Frantisek Stastny aiempiin kilpailuihin verrattuna odotti 200.000 katsojaa värikkäämpää tapahtumaa, 500 kuutioisella 2 sylinterisellä Jawalla jossa oli n.50 hv, hullaannutti tämä Tsekkiläinen tehdaskuljettaja Frantisek Stastny puolilitraisten kilpailussa aivan omintakeisella kaarretekniikalla yleisön, taittamalla ylävartaloa voimakkaasti kaarteen puolelle.
 Kilpailussa Statsnyn etumatka toisena ajavaan Hans Bartl BMW, Fritz Kläger Horex ja Gert von Woedtke Norton kasvoi tasaisesti, nämä eivät voineet mitään taitavasti ajavaan Tsekin JAWA huippukuljettajalle. Seitsemännellä kierroksella nopeasti aivan odottamatonta koira pääsi radalle ravintola ” Heiterer Blick“ pihasta ja Statsny ajoi 16 tuumaisen etupyöränsä ajokelvottomaksi, pääsi kuitenkin ajamaan varikolle jalka murtuneena ja verta vuotavana, jossa mekanikot auttoivat hänet lääkärille. Kilpailun voitti sitten Hans Bartl toinen Fritz Kläger.
 Tapahtuman jälkeen Frantisek tuli Hohensteiner kylään ja otti osaa joka vuosi Sachsenringin kilpailuun erittäin nopealla ja kovaäänisellä 350cc 2 sylinterisellä Jawalla jossa hän v.-54 tahomattaan joutui ajamaan maalaistalon koiran hengiltä.
 
Vuonna –58 Stastny oli toinen, Sachsenringin kilpailun kolmas oli Australian Eric Hinton (kuvassa), ja –61 Statsny oli 350cc luokassa toinen.
.
Video: Grand Prix Brno 1956 (Stastny ja Hinton).
.
Vuosina 1959 ja 1960 Statsny johti monesti kilpailua maailman huippuajajien John Hempleman (Uusi-Seelanti) ja Jim Redman Rhodesia edellä, valitettavasti kumpanakin kautena moottoriongelmat viimeisillä kierroksilla vähän ennen maalia eivät tuoneet toivottua tulosta.


Sachsenring-66
 
 Gustav Havel Jawa ja Frantisek Stastny Jawa, Sachsenring-66



Sachsenringin lähtö -66,eturivissä  Hailwood, Agostini, Stastny,
Maailmanmestaruuskilpailussa 1966 Sachsenringillä (Hohenstein – Ernstthal)
20 kierroksen kilpailussa 500 luokassa ajoivat Giacomo Agostini ja Mike Hailwood aivan peräkkäin valitettavasti kesti Hailwoodin Honda moottori vain 5 kierrosta. Agostini ajoi nyt yksinään kärjessä. Frantisek Stastny ajoi Jawallaan mahtavaa kilpailua nousten 11. kierroksella toiseksi ennen Australian Jack Findleytä (Matchless) sekä Jack Ahearnia (Norton). 17. kierroksen jälkeen ylivoimainen Agostini ohitti hänet jo kierroksella!Sitten tapahtui odottamatonta kierros kilpailusta oli vielä ajamatta kun lähettäjä Hans Zacharias liputti Agostinin maaliin tulleeksi. Agostinin jälkeen tuli Stastny, lähettäjä meni aivan sekaisin eikä liputtanut Stastnya maaliin vaan antoi hänen ja muiden ajaa täydet kierrokset!
 Jälkeenpäin Jury käsitteli asiaa, tilanteen teki kiusalliseksi kilpailun johdolle sekä MV-Agustan tallille vielä seuraava kiusallinen sattuma, Agostini nimittäin kaatui viimeisellä kierroksella,ja voittajana tuli Statsny maaliin. Tämä olikin sitten Stastnyn viimeinen MM kilpailuvoitto!

 TULOKSET
1 F. Stastny Cze Jawa CZ 1h01'45''500    
2 J. Findlay Aus Matchless a 1'18''400    
3 J. Ahearn Aus Norton a 1'20''700    
4 R. Chandler Gb Matchless a 1'23''700    
5 G. Marsovszky Sui Matchless a 1'36''400    
6 J. Dodds Aus Norton a 1'36''800    
G. Agostini Ita MV Agusta rit. 2'58''800
-
 Jawan sekä CZ:n nelitahti pyörät olivat kehittyneet kilpailukykyisiksi, myöhemmin 4 sylinterinen 2 tahtinen kilpapyörä kehitettiin Prahassa millä Englantilainen Bill Ivy menehtyi Sachsenringillä 1969 , menestyksekkäin Jawa TT ajaja oli ”vanha mestari ” nelitahtipyörillään.
 Frantisek Stastny siirtyi urheiluselostajaksi Tsekin televisioon –70 luvun alussa, tienaamaan leipäänsä .Hän oli ennen moottoriurheiluaikaansa erittäin hyvä ja menestyksekäs jääkiekkoilija.
 
Saavutukset moottoripyöräilyssä: 4 MM-osakilpailuvoittoa, voitot –61 350 Jawa Hockenheim ja Kristianstad Ruotsi , sekä hyviä sijoituksia MV-Agustan ajajan Gary Hocking (Rhodesien) jälkeen. MM hopea 1965 Frantisek voitti 350cc luokan Ulster Grand-Prix (Irlanti) ja 1966, 500 luokan MM osakilpailun (DDR).
Kotimaassaan hän voitti 60 kilpailua, ja mitalia , Moottoripyöräkilpailuissa kaatumisista yhteensä 27 luunmurtumaa, sekä munuainen on jouduttu poistamaan
 
Frantisek Stastny                     Jawa 350ccm OHC, 2 syl. 1960
Moottoripyöräilyn 12.11.1927 syntynyt Tsekki aloitti –47 vanhalla kipapyörällä DKW, sitten seuraavat olivat Norton, Velocette. Voittoisien TT kilpailujen jälkeen Moldau-Landissa hän pääsi testi-kilpa kuljettajaksi Jawa tehtaalle, siellä hän tutustui Sachsenring voittajaan Gustav Haveliin.
 Stastny oli kuningas ilman kruunua, ilman MM titteliä paras ajaja itäblokissa!.Erityisen mielellään hän ajoi luonnonmukaisia ratoja kuten Englannin TT, Ulster TT ja Brno.

Pitkän sairauden jälkeen 8.4.2000 ”kampiakseli” tällä sympaattisella Tsekki moottoriurheilijalla pysähtyi.


Käännös Saksan kielestä
Tapio Rautalammi

  Moottoripyörän ääni sivulla: Jawa 350 -66 Klikkaa ja kuuntele